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下面附上一則新聞讓大家了解時事
藍鵲大冠鷲來站台 台灣威富坪林工作假期飄茶香
: 2018年05月25日 上稿編輯： 林芊妤 環境資訊中心記者 林芊妤報導
台灣威富品牌5月17號隨著台灣環境資訊協會（以下簡稱環資）前往坪林，在品牌「臺灣藍鵲茶」的帶領下，與茶農合作，讓志工體驗古法的手工採茶、炒茶。也透過人工除草的工作，讓志工瞭解友善農法茶園的經營方式，並認識友善茶區回饋環境的里山意義。 台灣威富品牌在環資及臺灣藍鵲茶帶領下，前往坪林與茶農合作，讓志工體驗古法製茶，認識茶園施行友善農法的經營方式，並瞭解友善茶區回饋環境的里山意義。攝影：吳佳奇。
「這好潮！」這天陽光熱情地在茶樹間跳動，只見台灣威富夥伴們紛紛穿戴起綴有各色花布的斗笠、袖套，這是進入茶園前，臺灣藍鵲茶特別為志工準備的「戰鬥裝」。整裝出發，志工們紛紛化身採茶工，用手指輕輕捻起翠綠的一心二葉，一折即斷表示正是時候。
為志工們示範如何採茶的傅連富大哥特別指出在綠葉間跳躍的小綠葉蟬，說明蜜香紅茶便是靠著小綠葉經典蟬的吸食，而有了特殊的香氣，瞭解了這樣的產製背景，讓志工驚訝地瞪大了眼睛。正當志工低頭遍尋珍貴的一心二葉茶，這次活動的主角藍鵲與大冠鷲紛紛現身，彷彿宣示人們正進入牠們的領地，也揭示了茶園作為里山環境的生態意義。
志工穿上一身採茶必備的裝備，前進茶園尋覓珍貴的「一心二葉」。攝影：上圖陳孟薇，下圖林芊期間限定妤。
帶回了一簍簍鮮採的茶葉，臺灣藍鵲茶負責人黃柏鈞向志工解釋各種茶的製作過程，志工們這才恍然大悟，原來同一種茶葉透過不同的發酵歷程便可以製成不同的茶種，並非是由不同的茶樹品種製作而來。當天採下的茶葉要製作為未發酵茶的綠茶，茶採下後緊接著進入「炒茶」手續，不須經過萎凋、發酵的程序。直接將新鮮茶葉放入鐵鍋徒手翻炒，溫度並不低，雖然引得志工哇哇大叫，但是頃刻間現場便茶香四溢，也讓大家陶醉不已。
帶領志工炒茶的兩位茶農許金祐和傅連富向志工說明，炒茶雖燙，但須透過徒手的方式來感受茶葉的乾燥程度，乾燥程度需要平均，太乾燥或太濕都不合適。 炒茶溫度雖高，然而戴手套操作並不合適，最佳方式為徒手進行，才能感受鍋中溫度去調整火候及茶葉平均乾燥的程度。攝影：林芊妤。 炒茶之後揉茶，將茶葉逐漸整理成條索狀，方便收藏及取用。攝影：林芊妤。
瞭解了製茶的步驟，下午志工們則到許金祐的大冠鷲有機茶園協助人工除草工作，了解茶農如何以友善農法經營茶園。坪林茶區位於翡翠水庫的上游集水區，黃柏鈞向志工說明臺灣藍鵲茶的「流域收復」計劃，希望藉由和茶農合作，不使用農藥、化肥、除草劑，藉以確保大台北地區擁有潔淨的水源。
坪林也是標準的里山環境，流域收復計劃同時為在此生活的野生動物保留一片不受汙染的棲地，藍鵲茶以「盤商讓利、茶農讓地」的概念邀請茶農與品牌合作，用較好的價格收購茶葉，說服當地茶農由慣行農法改行友善農耕，雙方各退一步，還給自然一片清淨。
台灣威富一直以來都很重視品牌的形象塑造與理念推廣，員工們良久浸潤於這樣的環境，深知其重要性。黃柏鈞分享自己創立藍鵲茶的經驗，提到品牌建立、品牌故事在推廣友善農產品的過程中扮演要角，良善的循環操作下，甚至能讓茶農本身即成為品牌，讓志工印象深刻。 志工協助人工除草工作，體驗臺灣藍鵲茶以「盤商讓利、茶農讓地」的概念邀請茶農合作，還給自然一片清淨。攝影：陳孟薇。 保留原生態，使用生物防治的方法來防治蟲害也是友善農法重要的一環。攝影：陳孟薇。
志工盧秀玲分享：「今天我們瞭解了種茶的方式，又到茶園除草、採茶，通常對標榜有機產品的信任可能是60分，但是經過一整天的活動，信任度可以達到90分！」表示透過直接走入產地、了解品牌故事、認識生產環境，能夠更認同友善環境的農產品，也更願意支持購買。
下午在大冠鷲茶園進行除草工作時，大冠鷲又一次現身，讓志工再度照面了這裡的主人。牠盤旋在茶園旁的山頭，「忽呦──忽呦──」的叫聲一聲比一聲悠長，吸引了志工的目光，也牽引著眾人的心，志工馬上用黃柏鈞教導大家的方式與牠呼應，沒想到竟換得了聲聲回應。和著茶香與青草香，在一片驚嘆聲中，這翱翔的身影翩翩飄向下一座山頭，在志工心頭留下一個悠揚的音符。 採茶進行到一半，藍鵲和大冠鷲紛紛露臉，在茶園周邊逡巡，吸引著志工行注目禮。攝影：林芊妤。 相關文章 211656 [nothing_1] 今年南市第四例 麻豆肉鵝場染禽流感 撲殺1050隻鵝 2018/05/20 211655 [nothing_1] 二清潔公司亂倒 污染山區 2018/05/20 211571 [nothing_1] 藻類十年死一半 基隆潮境保育區管制人潮 2018/05/15 211525 [nothing_1] 愛河綠地變水泥 護樹團反彈 2018/05/14 動手護沙 亞洲交通50歲給環境的獻禮 2018/05/09 211442 [nothing_1] 阿朗壹成保留區 推環境教育 2018/05/09 教育宣導坪林台灣新聞茶葉臺灣藍鵲茶台灣威富品牌Timberland採茶友善農業流域收復里山
遠航董事長張綱維今(23)日上午召開記者會，針對因為飛機在機棚內擦撞，導致飛機航班延誤致歉，並承諾6年內汰換所有的舊飛機，但是他也抱怨民航局對待遠航不公平，不如其他航空公司。民航局下午發布新聞稿表示，一切都是按照規定來。
張綱維表示，17日2架MD80型飛機在機棚內擦撞是因為機棚空間不足，盼望民航局協助提供更多空間。民航局表示，遠航復飛後，目前使用之棚廠面積3329平方公尺，為目前使用松山機場各家業者中佔地最大者，民航局至今從未曾收回該公司任何棚廠。針對上周發生飛機脫離棚廠過程發生之擦撞事件，民航局表示已收到遠航檢討報告，後續將要求遠航檢視並落實相關作業SOP，確保飛機維修品質與機隊調度順暢。
針對9月取消120多架次航班，張綱維表示是因為民航局限縮航班導致，民航局回覆說，針對遠航8、9月份連續兩月可歸責之班機取消數量已超出「民用航空運輸業違反民用航空法量罰標準表」規定門檻，民航局將全面檢視違規情況，如確定遠航違規，將依違反民航法第112條開罰。上述違規情況是以民航局核定且總飛行時數1350小時以內之班表為監測與統計標準，因此與民航局限縮遠航飛時無關。
針對民航局催促遠航汰除老舊的MD機隊，張綱維表示，已向民航局遞交汰除舊機隊計畫書，預計2023年之前全面汰除，並陸續引進ATR 72-600型螺旋槳飛機與空中巴士A320/330噴射客機。
民航局表示，目前已有兩架ATR 72-600新機，第一架最快下月可投入營運，第二架預計年底可投入營運，目前機齡偏高導致維修與機隊調度吃緊情況，可望有效舒緩。同時因應新機隊營運，遠東航空已提報新費率，將待遠航補齊資料後，預計本月底召開費率審議委員會，費率通過後，ATR新機隊將適用新費率。
民航局強調，限縮飛行時數僅針對MD機型，未來ATR新機隊投入營運後，不會受此限制。
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